前段日子，時尚圈的口紅效應(yīng)，讓大家動不動就“OMG，盤他”！
其實這個說法用在5G與IoT的結(jié)合處也挺合適的， 5G不是要讓IoT更快，而是要讓它們更“好盤“。
在南美洲一些國家，迫切地希望用IoT技術(shù)給草原上的牛建立牛聯(lián)網(wǎng)。
這樣如果牛丟了會很容易定位，并且可以監(jiān)控草場、天候，以及牛的成長曲線等。這事聽起來很簡單，但實際操作卻很不容易。牛哥身上的穿戴設(shè)備，牧牛人的監(jiān)控設(shè)備，操場的監(jiān)控設(shè)備構(gòu)成了一場有多種傳輸需求的獨立物聯(lián)網(wǎng)。 其中一些網(wǎng)絡(luò)要求連續(xù)傳輸，另一些要求極低功耗的工作模式。而這可能要求建立NB-IoT、2G、LTEeMTC.等多種網(wǎng)絡(luò)達成組合，才最終能變成一張給牛用的物聯(lián)網(wǎng)。
更復(fù)雜的可能是車聯(lián)網(wǎng)，涉及車車交互、車路交互、人車交互、車云協(xié)同、車輛與移動監(jiān)控設(shè)備的信號協(xié)同等多種方案。
僅在一輛車中就需要多種網(wǎng)絡(luò)模式的對外輸出路徑，既要求高帶寬、低時延，又對多種網(wǎng)絡(luò)的兼容性提出考驗。而這就可能需要各式各樣的網(wǎng)絡(luò)解決方案，來解決車、車載設(shè)備、路上設(shè)備、基站設(shè)備等多種需求。 5G升級的浪潮中，顯然手機是具有優(yōu)先權(quán)的，然后站穩(wěn)腳跟徐徐圖之，或許我們就能看到IoT領(lǐng)域蘊藏的海量腦洞，帶來更多驚喜的禮物。
平臺示意圖
2019年，伊愛高新作為物聯(lián)網(wǎng)IoT行業(yè)先行者，首次將自主研發(fā)的智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺——新一代iNet智能物聯(lián)網(wǎng)平臺，搭載某重工企業(yè)2000多臺車輛試運營上線，實現(xiàn)所有工程機械車輛全程數(shù)據(jù)接入、分析、應(yīng)用和運營的需求及擴展，為用戶提供全面的智聯(lián)網(wǎng)綜合運營服務(wù)和應(yīng)用解決方案。
2020年疫情當前，伊愛緊急啟動某市校車安全監(jiān)管項目，搶在學(xué)生平安復(fù)學(xué)前上線運營，為確保萬無一失，iNet新平臺擔負著全市幾十個鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車安全的使命，以物聯(lián)網(wǎng)終端為入口，LBS和數(shù)據(jù)傳輸為基礎(chǔ)，通過采集校車、人員的位置及狀態(tài)信息，上傳至管理平臺及APP，實現(xiàn)車輛、人員的實時可視化安全管理。
伊愛高新以“場景創(chuàng)新”為理念，運用北斗+IoT大數(shù)據(jù)等技術(shù)，通過iNet物聯(lián)網(wǎng)管理平臺建立“物物相聯(lián) · All In物聯(lián)”的智網(wǎng)，可接入定位、視頻、作業(yè)、溫濕度、駕駛行為、主動安全、智能家居、智能穿戴和共享設(shè)備等100余種類設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械、物流運輸、交通運輸、智能家居、智能穿戴、共享設(shè)備、智能環(huán)衛(wèi)、道路救援和應(yīng)急處理等領(lǐng)域，幫助企業(yè)、用戶創(chuàng)建新型業(yè)務(wù)模式，提升運營效率。
IoT搭載5G，將打通多元化通信服務(wù)價值，帶來萬物皆可盤的智聯(lián)新世界，伊愛iNet智聯(lián)網(wǎng)平臺就是凜凜然屹立于燈火闌珊處那一款！
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